domingo, 30 de noviembre de 2008
Es probablemente el aparato más completo del mercado y a un precio muy competitivo, unos 2300 $. Mirarlo en esta página.
Y sobre todo en esta otra:
http://www.mglavionics.co.za/
Pedazo aparato: Enigma MKII
Aviación del futuro próximo
La compañía Falx Air del Reino Unido, tiene un equipo de ingenieros desarrollando conceptos radicales en ingeniería aeronáutica. Tomando la ventaja de los nuevos sistemas de propulsión, combustibles, materiales compuestos y nuevas tecnologías quieren diseñar un tipo de aeronave avanzada que sea de consumo eficiente y alta velocidad con capacidad para despegar y aterrizar verticalmente, empleando estos conceptos en vehículos de transporte personal y aeronaves no tripuladas. En la medida que se aumenta la eficiencia de las hélices y turboventiladores y con la aparición de nuevos materiales que ofrecen seguridad y resistencia, un diseño de aeronave con un ducted fan (hélice entubada) pivotante comienza a tomar forma en el tablero de diseño de Falx Air. La estructura sería de materiales compuestos, nanofibras y aleaciones ligeras de altas performas. La configuración comprendería una aeronave biplaza con sistema de doble mando, aunque una versión monoplaza también estaría en estudio como una opción en base a la misma estructura. La motorización podría ser híbrida eléctrica. http://www.falxair.com/
La locura de los autos voladores
El Parajet Skycar se puede manejar como un auto y volarlo como un paracaídas motorizado. Este proyecto de auto volador que se encuentra en ejecución por parte de Skycar Expedition 2009 intentará unir Londres (Reino Unido) con Tombouctou (Mali) en Africa a través del desierto. Con el Skycar intentarán tener el primer auto que usa biocombustibles y puede volar, una combinación de un off the road y una aeronave liviana. El ala flexible que permite volar al Skycar surge del diseño de Mike Campbell Jones de Paramania Powergliders, esta implementa los últimos avances como un perfil autoestable y de alta velocidad. Con este ala podría despegar en 200 metros de pista a unos 60 kph y alcanzar una velocidad máxima de 110 kph. El rango de vuelo sería de unos 300 km manteniendo una altura de crucero entre 600 y 1000 metros. En cuanto a la seguridad, ante una falla de motor solo se debería ponerlo en actitud de planeo para tener un aterrizaje seguro, y en un caso extremo se puede desplegar el paracaídas balístico de emergencia que equipa al Skycar. skycarexpedition.com
