RECUERDOS DEL VERANO PARA EL FRIO INVIERNO
lunes, 27 de diciembre de 2010
FELICES FIESTAS PARA TODOS
Nota. Agradecimeintos a nuestros amigos de otras tierras, para Carlos Moreno por enviar las fotos y a los demas por su compañia
Ya Está En Venta El Nuevo Lycoming IO-233-LSA
miércoles, 8 de diciembre de 2010
Cazadoras de Piloto
lunes, 22 de noviembre de 2010
Dirección en madrid donde venden cazadoras de piloto, si os atreveis con los euros.
Asamblea Anual 2011
DON VICENTE SANCHEZ SANCHEZ, Presidente del CLUB DE VUELO VALLE AMBLES, ha decidido se proceda a la convocatoria de la JUNTA GENERAL ORDINARIA del Club, para celebrar la misma el próximo día 4 de Diciembre de 2.010 a las once horas en primera convocatoria; la misma quedará fijada en la segunda convocatoria 30 minutos más tarde de la señalada para la primera, en las dependencias del campo de vuelo, con arreglo al orden del día que se adjunta.
ORDEN DEL DÍA DE LA REUNION ORDINARIA DEL CLUB DE VUELO VALLE AMBLES, QUE SE CELEBRARA EL PRÓXIMO 4 DE DICIEMBRE DE 2.009.
1. Dar cuenta del estado financiero del Club, aprobar las cuentas y en su caso tomar decisiones oportunas
2. Renovación de Cargos.
3. Dar cuenta del estado del asunto INSPECCION CAMPO DE VUELO AESA.
4.Temas propuestos:
· Jefe de Vuelo
· Gestión Económica del Bar y del mantenimiento de infraestructuras.
· Cena de Navidad
5. Propuestas de Actividades para el año 2011
Parrillada de carne de Ávila
miércoles, 25 de agosto de 2010
Con ingredientes de las estupendas carnes de Ávila, y de los caldos de la tierra, pasaremos un agradable día. Precio por persona 15 €. Podemos facilitar alojamiento y transporte para los que deseen pasar el fin de semana
Se ruega confirmación: volandocarpetovetonia@yahoo.com
Tel: 659 000 198
ROTAX NUEVOS Y VIEJOS CON PROBLEMAS
lunes, 12 de julio de 2010
No esperes a que tu Rotax pierda potencia y tengas que negociar un acercamiento a suelo. Lee con cuidado este documento y revisa los Anexos. Luego destapa el Tapon Magnético
A VUELTAS CON LOS ACEITES Y OTROS FLUIDOS
Y buscando sobre la información más reciente de Rotax, las conclusiones que he obtenido són:
1º.- Los aceites deberán ser para motores de 4-T, con aditivos para engranajes, y con clasificación API de "SG" o superiores, por ejemplo "SJ".
2º.- Los aceites aptos pueden ser Minerales, Semi-Sintéticos o Totalmente Sintéticos, y se tendrá en cuenta que la gasolina con Plomo AVGAS interacciona con los Totalmente Sintéticos produciendo residuos erosionadores. Otra conclusión es que los Aceites Totalmente Sintéticos son más adecuados si las temperaturas del aceite superan los 120 ºC. Pero todos pueden ser adecuados de cara a preservar la fricción de los engranajes.
3º.- Las Viscosidades son muy distintas, desde SAE 20W50 hasta SAE 0W50 (Ver tabla adjunta), adecuados a las temperaturas de operación y no influyen en la aptitud o no del aceite.
Para más información os remito al Boletíon de Rotax de abril de 2009 sobre uso de fluidos en el 912.
Nos preguntamos por el uso ultimo puesto de moda de los aceites "Totalmente Sintéticos" como el Mobil 1 5W50. Depués de leer algunos articulos y pensando que tendrémos que usar de vez en cuando AVGAS, creo que es mejor usar un semisintético, con aditivos para engranajes, como el Mobil 1 MX4T 10w40 que ahora se llama Mobil 1Racing 4T. u otros de similares características.
NO ES ROTAX TODO LO QUE RELUCE
domingo, 4 de julio de 2010
El Motor BMW es
Fiable, duradero, económico y barato.
Inyección: Consumo no > de 8 Litros
Refrigera por aire
Reductora centrifuga: Menor ruido.
Fuerza del 100 % al 75 %
Precio completo de 11.000 €
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